Сделать ставку

Автоспорт: учесть всё

Количество соревнований по автомобильному спорту поистине огромно. Турниры и заезды проводятся на разных марках машин и разных модификациях, на разные дистанции и на разных покрытиях. Даже состав команды может варьироваться, что уж говорить об условиях. И если до середины 80-х автомобильные соревнования были в тени, то с развитием телевидения поклонники получили возможность лицезреть заезды едва ли не каждый день. Ставки на автоспорт вмиг стали популярны.
Новичку в мире прогнозов на соревнования пилотов может показаться, что это очень сложно. Тем не менее, есть несколько советов, которые помогут быстро освоиться и понять этот процесс.

Автоспорт: ставки, коэффициенты и условия

Если рассматривать длительные соревнования – скажем, ралли или гонки на выживание (которые особенно популярны в Ле-Мане), разные виды автокросса и марафонов – необходимо помнить несколько очень важных вещей.
Невозможно учесть все факторы даже в том случае, если исход заезда кажется предрешённым; даже букмекерская контора формирует коэффициенты исходя из общих соображений
Почти всегда поведение гонщиков на трассе и крепость их нервов играет большую роль, чем непосредственно условия заезда. Тем более, если речь идёт о турнирах, которые проводятся на асфальтированном и хорошо подготовленном покрытии
Погодные условия способны в корне изменить расстановку сил на трассе. Особенно важны моменты, когда погода меняется, поскольку далеко не все спортсмены одинаково хорошо справляются с этими изменениями

Автоспорт: ставки онлайн и марки автомобилей

Тенденции в мире машин часто меняются. На сегодня одна из марок может выпускать прекрасные болиды для Формулы-1, а завтра сконцентрируется исключительно на ралли. Беттер должен быть хорошо осведомлён о технических характеристиках автомобилей, которые используют спортсмены. Дело в том, что даже какие-то особенности резины могут оказать существенное влияние на исход гонки.
При этом от марки машины нередко также зависит ее надёжность во время заезда. Не стоит доверять устоявшимся в обществе легендам о том, что «Мерседес» или «БМВ» ломаются реже прочих. Это может быть правдой для обычных авто, но не для тех, что выходят на старт в гонках. Сделать определенные выводы об их характеристиках можно только на основе собственного опыта. Некоторые ресурсы даже ведут статистику поломок и предоставляют интересную информацию о машинах, которые используются в заездах.

Букмекерские ставки на автоспорт и легендарная четверть мили

Некоторые виды автомобильных соревнований оставили заметный след в поп-культуре. Так, например, дрэг-рейсинг на 1/4 мили (400 м) и на 1/2 мили считается одним из интереснейших видов гонок. Именно на него можно букмекерские конторы дают самые большие коэффициенты перед началом заезда. Лайв-ставки на столь скоротечные гонки принимаются крайне редко. Стоит помнить несколько важных вещей о дрэг-рейсинге.
Важна не столько мощность мотора автомобиля, а то, насколько быстро он способен разогнаться до максимальных или почти максимальных скоростей
Профессиональные гонки на «дрэгстерах» (специальных автомобилях) длятся не более 6-7 секунд на расстоянии в 1/4 мили

От пилота зависит гораздо меньше, чем от веса и характеристик машины

Как и сам автомобильный спорт, ставки на него весьма многообразны и требуют разных навыков. Так, невозможно быть экспертом в прогнозировании одновременно заездов на выживании, дрифта, дрэга и ралли. Чтобы быть по-настоящему эффективным, придется выбрать что-то одно.
Сделать ставку